Уличные часы и системы единого времени

Уличные часы Ростовское Время® устанавливаются на фасадах административных и исторических зданий, башнях, в парках и скверах, на вокзалах и промышленных предприятиях. Каждый объект проектируется индивидуально — компания работает с 2007 года и реализовала более 50 уникальных проектов.

Полный цикл: проектирование под конкретный объект, изготовление циферблатов и стрелок из нержавеющей стали, разработка и сборка механики и электроники, настройка синхронизации времени, монтаж и последующее обслуживание.

Принцип работы первичных и вторичных часов

Схема первичных и вторичных часов с импульсной линией 24 В для системы единого времени

Принцип, которому больше ста лет, до сих пор лежит в основе профессиональных часовых систем. Первичные часы с кварцевым генератором задают эталонное время и раз в минуту посылают по двум проводам импульс 24 В постоянного тока. Полярность каждого следующего импульса меняется на противоположную — это защита от ложных срабатываний. Все вторичные циферблаты подключены к линии параллельно: каждый импульс одновременно сдвигает стрелку на одно деление у всех часов в сети.

Парижская пневматическая система времени

Парижская пневматическая система единого времени 1880 года с насосной станцией и вторичными часами

Первая в мире система городского единого времени работала на сжатом воздухе. Центральная насосная станция поддерживала в 32 километрах свинцовых труб постоянное базовое давление около 2 атмосфер.

Раз в минуту кулачок на валу точных первичных часов открывал клапан заряженного ресивера — скачок давления со скоростью звука проходил по всей сети и одновременно прогибал мембрану в каждых из четырёх тысяч вторичных часов. Один прогиб мембраны — один щелчок храповика — одна минута вперёд. Давление само спадало через утечки в соединениях труб: небольшая «дырявость» сети была не дефектом, а частью инженерного расчёта.

Радио синхронизация часов по сигналу DCF77

Схема радиосинхронизации уличных часов по сигналу DCF77 от передатчика до циферблата

Передатчик DCF77 в Майнфлингене (Германия) работает с 1959 года. На частоте 77,5 кГц мощностью 50 кВт он непрерывно транслирует на всю Европу 60-секундный кадр данных: секунды, минуты, часы, дата, признак летнего и зимнего времени. Сигнал принимают двумя способами. Первый — напрямую: часы со встроенным приёмником DCF77 сами выставляют показания без участия человека. Второй — через главные часы: они принимают сигнал и раздают точное время на вторичные циферблаты по линии MOBALine, NTP или AFNOR. Точность хода атомных эталонов, на которые опирается DCF77 — одна секунда за 300 000 лет.

Хронология развития систем городского времени

Хронология развития систем городского времени от пневматических часов Парижа до GPS и ГЛОНАСС синхронизации

За 145 лет городское время прошло путь от свинцовых труб под парижскими мостовыми до спутниковой синхронизации. Каждый технологический скачок был продиктован одной и той же задачей: дать всем часам в городе одно общее время — точное, надёжное и не требующее ручной подводки. Пневматика уступила место электрическому импульсу, импульс — радиосигналу, радиосигнал — интернету и GPS. Принцип остался прежним. Сменилась только физическая природа команды.

Типичные городские уличные часы

Железнодорожные часы SBB на вокзале Basel SBB как пример системы единого времени
Железнодорожные часы SBB
Московские городские часы
Московские городские часы

Первичные часы Ростовское Время® получают точное время по NTP и управляют вторичными циферблатами

Первичные часы Ростовское Время® с синхронизацией по NTP для системы единого времени

Блок управления собственной разработки компании Ростовское Время®. Основа — программируемый логический контроллер Siemens LOGO! 8 с модулем расширения. Модуль беспроводной связи CМ на базе GSM решает две задачи одновременно: получает точное время с NTP-серверов через сотовую сеть и обеспечивает канал управления удалёнными часами на объекте.

Такой блок заменяет первичные часы на объектах, где прежде стояло устаревшее оборудование, и снимает зависимость от поставщика оригинального оборудования.